FISE: Disciplina delle Autorizzazioni a Montare

Fortunatamente da qualche anno il sito della FISE è un po' più facilmente "navigabile", per cui non è più una impresa trovarci quello che interessa. In ogni caso, metto qui il link diretto all'ultima versione della DAM (Disciplina delle Autorizzazioni a Montare):
www.fise.it/images/Equitazione_di_...bbraio_2019.pdf

La pagina dedicata alle autorizzazioni a montare è la seguente:
www.fise.it/federazione/norme-federali.html
Vi si trova anche il "tariffario" (quote di spettanza FISE):
Quote_di_spettanza_Fise_2019_agg._8_Aprile

Come è evidente, anche a una rapida scorsa, vi è un notevole numero di "patenti" diverse. Con l'andare degli anni c'è stato un proliferare di patenti "specifiche" (per esempio, le patenti "campus", fatte apposta per chi organizza campus estivi). Non solo sono aumentate le patenti, ma anche per le singole patenti c'è stato un appesantimento delle "declaratorie". E' notevole la differenza che si trova, per la patente "ludica" fondamentale (la "A"),  fra la descrizione attuale e quella che c'era un po' di anni fa.

Al di là di una struttura baroccheggiante, le patenti "fondamentali" sono: la "A" (ludica), la "B" (il "brevetto") e poi 1° e 2° grado.

La patente A è quella standard per chi voglia imparare ad andare a cavallo (in un maneggio affiliato alla FISE). Negli ultimi anni "rivaleggia" con la diffusione della A la patente "Club". La differenza essenziale tra le due è che la Club permette di montare solo nel maneggio che ha effettuato il tesseramento.
NB: aggiungo che la patente Club non consente di gareggiare

I livelli successivi sono "agonistici" (e quindi per la emissione di queste patenti è necessaria la visita medico-sportiva).

Le norme che regolano l'ottenimento del "brevetto" sono state un po' ballerine, negli ultimi anni. Al momento, il brevetto viene assegnato sostanzialmente a discrezione dell'istruttore (che, all'interno di un maneggio, ne ha la responsabilità tecnica), purché l'allievo avvia disputato, con al massimo 4 penalità, tre gare della categoria LB80 (ovvero, ostacoli alti max 80 cm).
NB: tenendo conto della pandemia, questa richiesta riguardante le LB80 è stata sospesa

Per quanto riguarda le patenti di categoria superiore, ovvero 1° e 2° grado, queste vengono ottenute "sul campo", cioè sulla base dei risultati sportivi ottenuti

PS: ho inserito un paio di frasi, evidenziate in blu. In ogni caso, nel thread ci sono altre informazioni ed aggiornamenti

Siamo ormai nel 2020, e quindi aggiorno sia il link alla DAM (Disciplina delle Autorizzazioni a Montare) che alle quote di spettanza.
Come sempre, anche per il 2019 la validità del tesseramento è stata prorogata fino a circa metà febbraio. Vale fino al 17 febbraio 2020

La pagina dedicata alle autorizzazioni a montare (e quote di spettanza) è sempre la stessa. Ovvero:
www.fise.it/federazione/norme-federali.html

I link diretti sono:

DAM
https://www.fise.it/images/documenti/Image_Archive/Regolamenti/Libro_VIII_Autorizzazioni_a_Montare_per_discipline_-_in_vigore_10-12-2019.pdf

Quote di spettanza
https://www.fise.it/images/documenti/Image_Archive/Regolamenti/Libro_Quote_di_Spettanza_2020.pdf

A questo proposito il titolare di un maneggio di recente notava la drastica riduzione dei costi a carico dei centri ippici che intendono affiliarsi alla FISE, forse per promuovere nuove affiliazioni. Vi risulta vero?

Ci sono due casi interessanti di riduzione.

Il primo, non drastico, riguarda il costo di affiliazione per le discipline olimpiche. Da almeno due anni il costo è sceso dai precedenti 500 a 400 euro.

Il secondo non è formalmente una riduzione quanto l'introduzione di una nuova tipologia di affiliazione, per così dire di base, a costi contenuti. E su questo la FISE ha fatto un po' di pubblicità. Penso sia proprio a questo che si riferisse la persona citata.

Dovrebbe essere tutto nel pdf relativo alle quote di spettanza

E' iniziato il rito della riaffiliazione. Dal 1° dicembre.
Quest'anno sembra essere particolarmente semplice. Ancora di più se non ci sono stati cambiamenti negli organismi direttivi (fortunatamente è il nostro caso).

Che c'entra questo con le patenti? C'entra, c'entra. Se nel 2021 voglio emettere una patente, devo essere affiliato per il 2021.
Visto che ci sono di mezzo magari ritardi, trascuratezze, dimenticanze, etc., la FISE ha sempre concesso un periodo di grazia, nel quale continuano ad avere validità le patenti dell'anno precedente (e lo stesso vale anche per la iscrizione alla FISE dei cavalli). Questo periodo durava fino a circa il 15 - 20 di febbraio. Ma, come ho già scritto, se non ero affiliato non potevo emettere nuove patenti.

Bene, quest'anno c'è una novità cui fa fatta attenzione. La proroga della validità è stata ridotta. Sostanzialmente vale solo per gennaio. A meno che non sia una grida manzoniana. Per il momento però è così.

Qui la fonte:
https://www.fise.it/federazione/news-la-federazione/archivio-news-la-federazione/15816-fise-al-via-la-campagna-affiliazioni-2021.html

Per il 2021 sono nel "LIBRO DELLE QUOTE FISE", che si espande rispetto al tradizionale file delle "quote di spettanza".

Lo si trova qui:
https://www.fise.it/images/documenti/Image_Archive/Regolamenti/Libro_Quote_FISE_2021_Approvato_con_delibera_del_Consiglio_Federale_n.889_del_17_novembre_2020.pdf

hobbes1950 ha scritto:
...

Bene, quest'anno c'è una novità cui fa fatta attenzione. La proroga della validità è stata ridotta. Sostanzialmente vale solo per gennaio. A meno che non sia una grida manzoniana. Per il momento però è così.

Qui la fonte:
https://www.fise.it/federazione/news-la-federazione/archivio-news-la-federazione/15816-fise-al-via-la-campagna-affiliazioni-2021.html

Era una grida manzoniana.

https://www.fise.it/federazione/news-la-federazione/archivio-news-la-federazione/15870-proroga-del-tesseramento-sino-al-15-febbraio-2021.html

La validità del tesseramento 2020 è stata pertanto prorogata fino al 15 febbraio prossimo.

come negli anni passati, giorno più, giorno meno

Ancora prorogata (per ora la deadline è il 30 aprile 2021) la possibilità di ottenere il brevetto senza l'obbligo delle 3 gare LB80, delibera n° 423 dell'8 maggio 2020. In quella delibera ci sono semplificazioni, oltre che per il classico brevetto per le d.o., anche per brevetti "di specialità"

Qui la pagina della FISE dove c'è questo comunicato:
https://www.fise.it/federazione/news-la-federazione/archivio-news-la-federazione/15890-proroga-modifica-requisiti-per-conseguimento-brevetto-in-tutte-le-discipline-sportive-al-30-aprile.html

Qui la delibera originaria (e anche la prima proroga):
https://www.fise.it/images/AAANEWS2016/DOCUMENTI/DOCUMENTI_2020/Proroga_Modifica_requisiti_conseguimento_Brevetto.pdf

Ecco la versione ultima della DAM:


https://www.fise.it/liguria/images/liguria/Libro_VIII_Autorizzazioni_a_Montare_per_discipline_in_vigore_da_10_febbraio_2021.pdf

hobbes1950 ha scritto:Ancora prorogata (per ora la deadline è il 30 aprile 2021) la possibilità di ottenere il brevetto senza l'obbligo delle 3 gare LB80, delibera n° 423 dell'8 maggio 2020. In quella delibera ci sono semplificazioni, oltre che per il classico brevetto per le d.o., anche per brevetti "di specialità"

Qui la pagina della FISE dove c'è questo comunicato:
https://www.fise.it/federazione/news-la-federazione/archivio-news-la-federazione/15890-proroga-modifica-requisiti-per-conseguimento-brevetto-in-tutte-le-discipline-sportive-al-30-aprile.html

Qui la delibera originaria (e anche la prima proroga):
https://www.fise.it/images/AAANEWS2016/DOCUMENTI/DOCUMENTI_2020/Proroga_Modifica_requisiti_conseguimento_Brevetto.pdf

Tornano le regole normali. Insomma, dovete fare le tre LB80 per avere il brevetto.

https://www.fise.it/federazione/news-la-federazione/archivio-news-la-federazione/16199-terminata-la-deroga-alla-procedura-per-il-conseguimento-del-brevetto-in-tutte-le-discipline.html

Solo da un mese eravamo tornati alle regole solite, ma ecco l'ennesimo cambiamento.
La novità principale riguarda i brevetti, per i quali la assegnazione è a discrezione dell'istruttore, se l'allievo è SENIOR.
Poi ci sono vari aggiustamenti non banali, per cui vale la pena di leggersela con attenzione.
Una sintesi è qui:
https://www.fise.it/federazione/news-la-federazione/archivio-news-la-federazione/16375-revisionato-il-libro-viii-autorizzazioni-a-montare-per-discipline.html


Al solito, sono disponibili due versioni:
- la DAM (ovvero "Libro VIII - Autorizzazioni a montare per discipline") "pulita" (la chiamano clean, ma il senso è lo stesso):
https://www.fise.it/images/documenti/Image_Archive/Regolamenti/Libro_VIII_-_Autorizzazioni_a_Montare_C.F._19_gen_2021_rev._C.F_18_mag_2021.pdf

- sempre la DAM, ma con evidenziati in rosso i cambiamenti:
https://www.fise.it/images/documenti/Image_Archive/Regolamenti/Evidenz._Mod._Libro_VIII_-_Autorizzazioni_a_Montare_C.F._19_gen_2021_rev._C.F_18_mag_2021.pdf

Per chi abbia un po' di esperienza è sicuramente meglio la seconda versione, mentre chi è "nuovo" potrebbe trovarsi confuso, per cui suggerirei la prima versione.

Qui la disciplina delle autorizzazioni a montare in vigore dal 1° gennaio 2022:

https://www.fise.it/images/documenti/Image_Archive/Regolamenti/Libro_VIII_-_Autorizzazioni_a_Montare_2022.pdf


Nel post "cumulativo" iniziale di questa sezione anche il link alle "quote di spettanza" FISE, sempre per il 2022
Mi sembra che non ci siano cambiamenti, per le patenti più diffuse (Club, A, Brevetti...)

Qui la disciplina delle autorizzazioni a montare in vigore dal 11 febbraio 2023:
https://www.fise.it/images/documenti/Image_Archive/Regolamenti/Libro_VIII_-_Autorizzazione_a_Montare_rev._10_feb_2023.pdf


Nel post "cumulativo" iniziale di questa sezione anche il link alle "quote di spettanza" FISE, sempre per il 2023